ஆராய்ச்சிகள்

நோரோச்சோலை நிலக்கரி மின் நிலையம்

இலங்கையின் முதல் நிலக்கரி எரி மின் உற்பத்தி நிலையம் மற்றும் மிகப்பெரிய மின் நிலையம் இலங்கை மின்சார வாரியத்தின் ஒரு முயற்சியாக சீன குடியரசின் எக்ஸிம் வங்கியின் உதவியுடன் செயல்படுத்தப்படுகிறது. கரையோரத்தில் இருந்து 100 மீ உள்நாட்டில் அமைந்துள்ள இந்த கட்டுமானத்தை சி.எம்.இ.சி (சீனா மெஷினரி இன்ஜினியரிங் கார்ப்பரேஷன்) மேற்கொண்டது மற்றும் திட்டத்தின் மொத்த மதிப்பீடு 1.35 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள். இந்த திட்டத்திற்கான ஒப்பந்தம் 2006 இல் கையெழுத்திடப்பட்டது மற்றும் மின்நிலையத்தின் முதல் கட்டமாக 300 மெகாவாட் 2011 இல் இயக்கப்பட்டது. இரண்டாம் கட்டம் 2014 இல் மேலும் 300 மெகாவாட் சேர்த்தது, மூன்றாம் கட்டம் மேலும் 300 மெகாவாட் சேர்த்தது, இதன் மூலம் மொத்த மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது நோரோச்சோலை மின் உற்பத்தி நிலையம் 900 மெகாவாட். முதல் கட்டத்தில் 115 கி.மீ. கடலுக்குள் 4.2 கி.மீ நீளமுள்ள ஒரு ஜட்டியும் கட்டப்பட்டது. அருகிலுள்ள கிராமங்களில் கல்பிட்டி தீபகற்பத்தில் நரக்கள்ளி மற்றும் பெனாயாடி ஆகியவை அடங்கும்.

NCPP க்கான சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு

திட்டமிடப்படாத பல பணிநிறுத்தங்கள் மற்றும் தோல்விகள் சாதாரணமாக இருப்பதை விட அதிகமாக உள்ளன. NCPP இல், கட்டுப்பாட்டாளர்களால் திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தங்கள் மற்றும் தொடக்கநிலைகளின் தாக்கங்கள் குறித்து கண்காணிப்பு இல்லை.  

ஆலை கட்டப்பட்ட பின்னர், EIA பாதிப்புகளை எவ்வளவு சிறப்பாகக் கைப்பற்றியது என்பது குறித்த தகவல்கள் வந்திருக்க வேண்டும். EIA அதன் அடுத்தடுத்த நடவடிக்கைகளின் போது தேவைப்படும் கண்காணிப்பு ஆலைக்கு வெளியே பின்பற்றப்படவில்லை.

பெராடெனியா பல்கலைக்கழகத்தில் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வு மையம் நடத்திய தேசிய EIA பயிற்சித் திட்டங்களில் EIA பயிற்சியாளராக பணியாற்றியதன் அடிப்படையில் 2002 ஆம் ஆண்டில் (ஜூபைர், 2002) முதல் எழுத்தாளர்களால் இந்த குறைபாடுகள் சுட்டிக்காட்டப்பட்டன.

புத்தலத்தைச் சுற்றியுள்ள காற்றின் தர கண்காணிப்பு

தொடர்ச்சியான தள-குறிப்பிட்ட அளவீடுகளின் சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தன்மையின் குறைபாடுகளைப் புரிந்து கொண்ட பிறகு, மின் நிலையத்தின் மேற்கில் உள்ள நரக்காளி கிராமத்தில் ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களுக்கும் வான்வழி நுண்ணிய துகள்களை (பி.எம் .2.5 மற்றும் பி.எம் 10) அளவிட ஒரு கருவியை நிறுவினார்.

ஆரம்பத்தில், நாங்கள் கருவிகளை ஒரு அடைக்கலமான இடத்தில் நிறுவி, 2018 மார்ச் முதல் ஏப்ரல் வரை வாசிப்புகளைப் பெற முடிந்தது. அதன்பிறகு, கருவி சிறப்பாக வெளிப்படுத்தப்பட்ட இடத்திற்கு நகர்த்தப்பட்டு அது உடைந்தது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தூசி தெரிந்தது.

மார்ச் முதல் ஏப்ரல் வரையிலான தரவு தேசிய தரத்தை மீறிய மட்டங்களில் கிராமம் அம்பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (உட்புறத்தில் கூட).

2018 மார்ச்சின் போது, எலக்ட்ரோ-ஸ்டாடிக் ப்ரிசிபிடேட்டர் (ஈஎஸ்பி) பிரிவு ஓரளவு செயல்படவில்லை என்று தெரிவிக்கப்பட்டது. ஏப்ரல் 11 முதல் 21 வரை ESP ஐ சரிசெய்ய ஆலையின் யூனிட் 1 மூடப்பட்டது மற்றும் அளவீடுகள் ஏப்ரல் 8 முதல் 21 வரை வியத்தகு வீழ்ச்சியைக் காட்டுகின்றன. இந்த காலகட்டத்தில் உள்ளூர் காற்று மாசுபாட்டின் முக்கிய இயக்கி என்.சி.பி.பி என்பதை இந்த வீழ்ச்சி காட்டுகிறது.

 

2019 ஆம் ஆண்டில், வடக்கு (இல்லந்தாண்டியா / நோரோச்சோலை நகரம் மற்றும் செராகுலியா) மற்றும் என்.சி.பி.பி (நிர்மலாபுரா) மற்றும் தெற்கே மேலும் நான்கு கருவிகளை நிறுவினோம், மேலும் மேற்கு நோக்கி புட்டலம் நகரத்தின் தடாகத்தின் குறுக்கே மற்றும் குருநேகலில் தென்கிழக்கு. இதுவரை சில மாதங்களாக எங்களால் தரவைப் பெற முடிந்தது. புட்டலத்தில் உள்ள அளவீடுகளுக்கு இடையில் சில நிலைத்தன்மையும் உள்ளது, இதனால் எங்கள் அளவீடுகளில் நம்பிக்கை கிடைக்கிறது. 2019 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதிகளில் அண்டை இடங்களான நிர்மலாபுரா, இல்லந்தாண்டியா, செராகுலியா ஆகியவற்றுக்கான ஒப்பீட்டை படம் 2 காட்டுகிறது. இங்கேயும் சில காலங்களில் அனுமதிக்கப்பட்ட மாசு அளவு அதிகமாக இருந்தது.

காற்று மாசுபாட்டின் போக்குவரத்தை சிறப்பாக விளக்குவதற்காக பிராந்தியமெங்கும் வானிலை நிலையங்களையும் நிறுவியுள்ளோம்.

 

2018 மார்ச் முதல் ஏப்ரல் வரை மேற்கு மலைக்கு காற்று மாசுபாடு போக்குவரத்து

ஆரம்ப ஈ.ஐ.ஏ 10 கி.மீ.க்கு மேலாக என்.சி.பி.பியிலிருந்து கடுமையான மாசுபாட்டை எதிர்பார்க்கவில்லை. இரண்டாவது ஈ.ஏ.ஏவும் அதைத் தேடவில்லை. கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள அளவீடுகள், மேற்கு மலை சரிவுகளிலும், கரையோரப் பகுதிகளிலும் மார்ச் 60 முதல் ஏப்ரல் வரை குறைந்தது 60 கி.மீ.

2018 ஆம் ஆண்டில், ஒரு நவாலபிட்டி குயின்ஸ்பெர்ரி தேயிலைத் தோட்டத்திலும், கொழும்பு -7 இல் தொலைதூர மற்றும் அழகிய மலை உச்சியில் எங்கள் அவதானிப்புகளுக்கு இணையாக அளவீடுகளை மேற்கொண்டோம். எங்களுக்கு ஆச்சரியமாக, 2018 மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் நாரப்பாளியின் வாசிப்புகள் நரக்கலியுடன் நெருக்கமாக கண்காணிக்கப்பட்டதைக் கண்டோம்.

ஓரளவு செயல்படாத எலக்ட்ரோ-ஸ்டாடிக் ப்ரிசிபிட்டேட்டர் அலகுகளைக் கொண்ட ஆலையின் யூனிட் 1 மூடப்பட்டபோது, நவலப்பிட்டியின் காற்றின் தரம் உடனடியாக மேம்பட்டது. புள்ளிவிவர பகுப்பாய்வு நோரோச்சோலைக்கும் நவலப்பிட்டியாவிற்கும் இடையிலான உறவு வலுவானது மற்றும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த ஆய்வு காற்று மாசுபாடு கொழும்பு அல்ல, நோரோச்சோலாயிலிருந்து நவலப்பிட்டியை அடைகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தியது.

இருப்பினும், நோரோச்சோலைக்கும் கொழும்பு காற்றின் தரத்திற்கும் இடையே பலவீனமான உறவு இருந்தது. கொழும்பில் உள்ள காற்றின் தரமும் நோரோச்சோலாயால் பாதிக்கப்பட்டது – இருப்பினும், அது நெருக்கமாக கண்காணிக்கப்படவில்லை. இது கொழும்பில் பல மாசு மூலங்களின் கூட்டு விளைவு மற்றும் மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் காற்றின் திசையின் காரணமாக இருக்கலாம்.

 

கொழும்பு, நவலபிட்டியா, நோரோச்சோலை ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்பட்ட முக்கோணப் பகுதிக்குள் பல நிலையங்களில் காற்றின் அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி மார்ச் முதல் ஏப்ரல் வரையிலான காலங்களில் காற்றின் திசைகளையும் வேகத்தையும் ஆராய்ந்தோம், மேலும் குருநேகலில் அளவிடப்பட்ட காற்றின் தரவு பிரதிநிதி என்பதைக் கண்டறிந்தோம். இந்த தகவல்கள் 2018 மார்ச் முதல் ஏப்ரல் வரையிலான காலப்பகுதியில், தென்கிழக்கு திசையில் கொழும்புக்கு மாசுபடுத்தும் பொருட்களை தென்கிழக்கு நவலப்பிட்டியாவிற்கு கொண்டு செல்ல அதிக வாய்ப்புள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது.

 

டிசம்பர் 2018 இல் சக மதிப்பாய்வுக்குப் பிறகு அமெரிக்க புவி இயற்பியல் ஒன்றியத்தின் தெற்காசியா குழுவில் உள்ள காற்றின் தரத்தில் வழங்குவதற்காக இந்த பணி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் என்.சி.பி.பியிலிருந்து மாசுபடுவதால் அதிக உயரமுள்ள பகுதிகள் பாதிக்கப்படுவதை நாங்கள் கண்டறிந்துள்ளோம். மேகக்கணி செயல்முறைகளில் ஏற்படும் பாதிப்புகள் காரணமாக உள்ளூர் மேக அமைப்புகளை பாதிக்கும் உயர்-உயர மாசுபாடு மிகவும் சீர்குலைக்கும். மழையின் அளவை பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது மட்டுமல்லாமல், அது அமில மழையின் சாத்தியத்திற்கும் வழிவகுக்கும் – இது சுற்றுச்சூழல் அமைப்புக்கு கடுமையான தாக்கங்களையும் கொண்டுள்ளது.

எங்கள் பணி நவலப்பிட்டிக்கு குறிப்பிட்டதாக இருந்தபோதிலும், காற்று மாசுபாட்டின் பொதுவான திசைகளில் இருக்கும் கண்டி, குருநாகலா மற்றும் கெகல்லா மாவட்டங்களில் மாசுபாடு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இது EIA இல் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.

நவம்பர் 2018 முதல் 2019 பிப்ரவரி வரை மேற்கு கடற்கரைக்கு காற்று மாசுபாடு போக்குவரத்து

நவம்பர் 15, 2018 முதல் பிப்ரவரி 2019 வரையிலான காலப்பகுதியில் கொழும்பை எட்டிய மாசுபாடு நோரோச்சோலாயிலிருந்து வலுவான புள்ளிவிவர உறவைக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தோம். கொழும்பு மற்றும் நோரோச்சோலாய்க்கான தினசரி மாசு அளவு காட்டப்பட்டுள்ளதுFigure 1.

 

நோரோச்சோலாயிலிருந்து காற்றின் போக்குவரத்து காற்றாலை மற்றும் “மாசு ரோஜாக்கள்” என்று அழைக்கப்படும் ஒட்டுமொத்த போக்குவரத்தை விளக்குவதன் மூலம் ஆதரிக்கப்பட்டது – இது காற்று அவதானிப்புகள் மற்றும் மாசு கண்காணிப்புகள் இரண்டையும் கவனத்தில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் மதிப்பிடப்படுகிறது.

(படம் 2) இல் காட்டப்பட்டுள்ள மாசு ரோஜாக்கள் கொழும்பு நோக்கி ஒரு சிறிய ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க அளவு காற்று கொண்டு செல்லப்படுவதைக் காட்டுகிறது.

 

கம்பாஹா மற்றும் கொழும்பு மக்கள் தொகை கொண்ட மாவட்டங்கள் என என்.சி.பி.பியிலிருந்து காற்று மாசுபாடு தொலைவில் உள்ளது. இத்தகைய மாசுபாட்டைக் கண்டறிய எந்த கண்காணிப்பும் அல்லது கண்காணிப்பும் இல்லை.

இந்திய துணைக் கண்டத்திலிருந்து காற்று மாசுபாடு போக்குவரத்து (நவம்பர் 7-9, 2019)

அனைத்து காற்று மாசுபாடுகளும் NCPP இன் செயலிழப்பு காரணமாக இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, 2019 நவம்பர் 7-9 முதல் இலங்கையின் பெரும்பகுதிகளில் காற்று மாசுபாடு வியத்தகு அளவில் உயர்ந்துள்ளது, இது வட இந்தியாவில் இருந்து காற்று மாசுபாட்டைக் கொண்டு செல்வதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

 

இலங்கையில் காற்று மாசுபாடு வட இந்திய நகரங்களை விட மிகக் குறைவு. இருப்பினும், இலங்கையில் மாசு அளவு அதிகரித்து வருகிறது.

எங்கள் மூலக் கண்டறிதல் பணி – கொழும்பில் காணப்பட்ட காற்றின் தரவு மற்றும் அவதானிப்பின் வரலாற்றைப் பயன்படுத்துகிறோம் – மீண்டும் பாதைகளை உருவாக்குவதற்கு, காற்று மாசுபாட்டின் சமீபத்திய வியத்தகு உயர்வு வட இந்தியாவிலிருந்து – குறிப்பாக புது தில்லியில் பங்களிப்புகளைக் கொண்டிருந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது.

இந்தியாவிலிருந்து வரும் இத்தகைய மாசுபாட்டை இன்னும் தீவிரமாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஆனால் பெரும்பாலும், காற்று மாசுபாடு உள்நாட்டில் ஆதாரமாக உள்ளது.

இந்த எண்ணிக்கை புது தில்லி மற்றும் கொல்கத்தாவிலிருந்து காற்று மாசுபாடு இரண்டு நாட்களில் வங்காள விரிகுடா வழியாக இலங்கையை அடைந்தது என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த நாட்களில், கொழும்பில் மட்டுமல்லாமல், இலங்கையில் புட்டலம் மற்றும் கண்டியிலும் மாசு அதிகரித்தது.

 

சம்பூர் நிலக்கரி மின் நிலையம்

இலங்கையின் இரண்டாவது நிலக்கரி எரி மின் உற்பத்தி நிலையம் இலங்கை மின்சார வாரியம் மற்றும் இந்தியாவின் தேசிய வெப்ப மின் கழகம் (என்டிபிசி) ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியாக செயல்படுத்தப்படுகிறது. கூட்டு துணிகர நிறுவனம் திருகோணமலை பவர் கம்பெனி லிமிடெட் 2011 செப்டம்பர் 6 ஆம் தேதி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சம்பூரில் 2 எக்ஸ் 250 மெகாவாட் நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையத்தை செயல்படுத்துவதற்கும் செயல்படுவதற்கும் திருகோணமலை பவர் கம்பெனி லிமிடெட் பொறுப்பு. இந்த திட்டத்தின் மொத்த மதிப்பீடு 512 மில்லியன் அமெரிக்க டாலராக இருக்கும். சம்பூர் நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையத்தில் இரண்டு 250 மெகாவாட் மின் ஜெனரேட்டர்கள் இருக்கும். உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரம் சம்பூரிலிருந்து ஹபரானா வழியாக வேயங்கொட கட்டம் துணை மின்நிலையங்களுக்கு உயர் மின்னழுத்த பரிமாற்றக் கோடுகள் மூலம் தேசிய கட்டத்திற்கு அனுப்பப்படும். மின் கொள்முதல் ஒப்பந்தம், அமலாக்க ஒப்பந்தம், BOI ஒப்பந்தம், நில குத்தகை ஒப்பந்தம் மற்றும் நிலக்கரி வழங்கல் ஒப்பந்தம் ஆகியவை GOSL, CEB மற்றும் JV நிறுவனம் உள்ளிட்ட தொடர்புடைய கட்சிகளால் 2013 அக்டோபர் 07 அன்று கையெழுத்திடப்பட்டன. 2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் திட்டம் தொடங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

திட்ட விவரங்கள்

• ஸ்பான்சர்: திருகோணமலை சக்தி நிறுவனம்
• துவக்கிகள்: இலங்கை மின்சார வாரியத்திற்கும் என்டிபிசிக்கும் இடையிலான கூட்டு முயற்சி
• இடம்: சம்பூர், திருகோணமலை மாவட்டம்
• ஆய அச்சுகள்: 8.486111, 81.3 (சரியானது)
• நிலை: அனுமதிக்கப்பட்டவை (அலகுகள் 1-2); முன் அனுமதி வளர்ச்சி (அலகுகள் 3-4); அறிவிக்கப்பட்டது (அலகுகள் 5-6)
• மொத்த கொள்ளளவு: 500 மெகாவாட் (அலகுகள் 1 & 2: 250 மெகாவாட்), கூடுதலாக 2×250 மெகாவாட் மற்றும் 2×300 மெகாவாட் நீட்டிப்பு
• வகை:
• சேவையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது: 2017
• நிலக்கரி வகை:
• நிலக்கரி மூல:
• நிதி ஆதாரம்: இந்தியா மற்றும் / அல்லது ஜப்பான் சர்வதேச ஒத்துழைப்பு நிறுவனம்

சம்பூர் நிலக்கரி ஆலைக்கான காற்று மாசு பகுப்பாய்வு நம்பகமானதா? சம்பூரிலிருந்து காற்று மாசுபடுத்திகளை எங்கே கொண்டு செல்கிறது?

நவீன புராணங்கள், பள்ளி நூல்கள் மற்றும் தேசிய அட்லஸ்கள் படி, காலண்டர் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இலங்கை மீது வடகிழக்கில் இருந்து காற்று வீசுகிறது. பறவைகள் கூட அதை அறிவார்கள். சைபீரிய குளிர்காலத்திற்காக ஹம்பாண்டோட்டாவுக்குச் செல்ல வடகிழக்கு காற்றின் மீது கண்டம் விட்டு குடியேறியவர்கள் வரைவு. இருப்பினும், சம்பூரில் முன்மொழியப்பட்ட நிலக்கரி எரியும் மின்நிலையத்திற்கான சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டில் (ஈஐஏ) வளிமண்டல மாசுபாட்டின் பகுப்பாய்வு தென்கிழக்கில் இருந்து காற்று வீசுகிறது என்று கருதுகிறது.

காற்று வடகிழக்கில் இருந்து வந்தால், அது சம்பூரிலிருந்து ரிட்டிகலா முதல் நமுனுகுலா வரையிலான மத்திய மலைத்தொடர்களை நோக்கி மாசுபடுத்தும். வளிமண்டல வேதியியல் மற்றும் மேக இயற்பியலில் மாசுபடுத்திகளின் தாக்கங்களை மலைகள் பெருக்குகின்றன.நச்சு வாயுக்களின் ஒரு சாதாரண உயர்வு கூட மக்கள் மற்றும் விலங்குகள் சுவாசிக்கும் காற்று, அவர்கள் குடிக்கும் நீர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில் தீங்கு விளைவிக்கும். இது தேயிலை மற்றும் நீர் மின் உற்பத்தியின் தரத்தை பாதிக்கும்.

நிலக்கரி எரியும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் தூசி மற்றும் மாசுபடுத்திகள் மற்றும் புதன் போன்ற நச்சுகளை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன. ஒவ்வொரு ஆண்டும், சம்பூர் ஆலை 10,000 டன் சல்பர் டை ஆக்சைடு, 10,000 டன் நைட்ரஸ் டை ஆக்சைடு, 1,700 டன் பிற துகள்கள் மற்றும் பிற நச்சுகள் மற்றும் நான்கு மில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகியவற்றை வெளியேற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இவை தீவிரமான கவனத்திற்காக கூக்குரலிடும் நினைவுச்சின்ன அளவுகள்.

இது பாதுகாப்பானது என்பதைக் காட்ட, புதுடெல்லியைச் சேர்ந்த EIA ஆலோசகர்கள், மாண்டெக் லிமிடெட், ஒரு கணினி மாதிரியை நம்பியுள்ளனர், இது இந்த இரசாயனங்கள் வளிமண்டலத்தில் செல்வதைப் பிரதிபலிக்க முயற்சிக்கிறது. இத்தகைய கணினி மாதிரிகள் கச்சா பொதுமைப்படுத்தல் மற்றும் நடுங்கும் அனுமானங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளன. குறைபாடுகளைத் தணிக்க, கிடைக்கக்கூடிய எல்லா தரவையும் கவனமாக தரக் கட்டுப்பாட்டுக்குப் பிறகு பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் முடிவுகளை குறுக்கு விசாரணை செய்ய வேண்டும்.

டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை இலங்கை மீது காற்று வீசுகிறது

மான்டெக் சம்பூரில் CEB ஆல் ஒரு வருட அவதானிப்புகளையும், அவற்றின் சொந்த அளவீடுகளின் மற்றொரு மாதத்தையும் நம்பியுள்ளது. இது கிடைக்கக்கூடிய காற்று கண்காணிப்பின் நூறில் ஒரு பங்கு ஆகும். டிசம்பர் 2012 க்குப் பிறகு சம்பூரில் அசாதாரணமான ஒன்றை CEB கருவிகள் கவனித்திருக்கலாம். அக்கம் பக்கத்திலுள்ள அவதானிப்புகளுக்கு எதிரான தரவை குறுக்கு சோதனை செய்த பின்னர் இந்த சாத்தியத்தை மகிழ்விக்க வேண்டும்.

வழக்கமாக, ஒரு புதிய தளத்தில் ஒருவர் சுற்றுச்சூழல் அவதானிப்புகளை மேற்கொள்ளும்போது, கடுமையான சோதனைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். தரவைப் பதிவு செய்வதில் பெரும்பாலும் கருவி பிழைகள், அளவுத்திருத்த பிழைகள் அல்லது தவறாக வடிவமைத்தல் அல்லது பிழைகள் உள்ளன. தரக் கட்டுப்பாடு குறித்த அறிக்கைகள் எதுவும் முன்வைக்கப்படவில்லை. காட்டப்பட்ட காற்றாலை டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரையிலான காற்று பெரும்பாலும் தென்கிழக்கில் இருந்து வருகிறது என்பதை மாண்டெக் கண்டுபிடித்தது.

மான்டெக் முன்வைத்துள்ள டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரையிலான காற்றின் திசைகள் வானிலை ஆய்வுத் துறை, விமானப்படை, இலங்கை மின்சார வாரியம் (சிஇபி) மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள கண்டியில் உள்ள அளவீடுகளுடன் முரண்படுகின்றன. செயற்கைக்கோள் காற்றின் அவதானிப்புகள் மற்றும் காலநிலை மாதிரி உருவகப்படுத்துதல்கள் வடக்கு-ஈஸ்டர்லி பாய்ச்சல்களைக் கொண்டுள்ளன. இதை உறுதிப்படுத்த டஜன் கணக்கான ஆய்வுக் கட்டுரைகள் உள்ளன.

‘விண்ட்ரோஸ்’ என்பது டிசம்பர் 2012 முதல் பிப்ரவரி 2013 வரை எந்த திசையில் காற்று வருகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு திசையிலிருந்தும் காற்றின் வேகத்தை விநியோகிப்பது வண்ணத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது – மரியாதை: மாண்டெக்கிலிருந்து சம்பூர் இ.ஐ.ஏ.

மாண்டெக்கால் மதிப்பிடப்பட்ட டிசம்பர்-பிப்ரவரி காலத்திற்கான நைட்ரஸ் ஆக்சைடு மாசுபாடு: உமிழ்வு காரணமாக ஒரு நாளைக்கு நைட்ரஸ் ஆக்சைடுகளின் உச்ச செறிவு வரையறைகளை காட்டுகிறது. EIA இன் படி காற்று வருகிறது என்பதை தெற்கு-ஈஸ்டர்லி காற்றின் திசையைக் காட்ட ஒரு அம்புக்குறியை நுழைக்கிறோம். கவனியுங்கள், அதிக செறிவு கொண்ட வரையறைகள் தென்கிழக்கு நோக்கி இழுக்கப்படுகின்றன – ஆதாரம்: மாண்டெக் இஐஏ அறிக்கை.

EIA இல் காற்று மற்றும் காற்று மாசுபாடு தொடர்பான அனுமானங்களும் பொதுமைப்படுத்தல்களும்

கவலைக்கு வேறு காரணங்கள் உள்ளன. மாண்டெக் பின்வரும் இடை-பூட்டுதல் அனுமானங்களையும் பொதுமைப்படுத்தல்களையும் செய்துள்ளது:

(a) சம்பூரில் காற்று அளவீடுகள் கிழக்கு முழுவதும் காற்றைக் குறிக்கின்றன: காற்றின் பிராந்திய மாறுபாட்டைப் பற்றி ஒரு சிறந்த கணக்கு தேவை. இடம், புயல்கள், மலைகள் மற்றும் கடல் காற்று காரணமாக வேறுபாடுகள் உள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் சம்பூரை பாதிக்கும் கடல்-காற்று மற்றும் வறண்ட மலை சரிவு காற்று (தமிழில் “கச்சன் கதா”).

(b) சம்பூரில் காற்று அவதானிப்புகள் அதிக உயரத்திற்கு விரிவாக்கப்படலாம்: மாசுபடுத்திகள் பயணிக்கும் உயர் உயரங்களை CEB கருவி அடையவில்லை. அவதானிப்புகள் இல்லாமல் காற்றின் சுயவிவரத்தை அதிக உயரத்தில் கைப்பற்றுவது கடினம். எங்கள் குறிப்பிட்ட பூமத்திய ரேகை புவியியலுக்கு மேல் காற்றைப் பற்றிய மென்பொருளில் உள்ள அனுமானங்கள் சரிபார்க்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

(c) ஒரு வருடம் காற்றின் அவதானிப்புகள் போதுமானது: இலங்கையில் காற்றின் மாறுபாடு ஆண்டுக்கு ஆண்டு மாறுபடுகிறது. உதாரணமாக, சில ஆண்டுகளில் புயல்கள் மற்றும் சூறாவளிகள் கூட உள்ளன. மற்ற ஆண்டுகளில், எல் நினோ காற்றின் ஓட்டத்தை மாற்றுகிறது. தீவிரமாக இருந்தால் அடுத்த அரை நூற்றாண்டுக்கு திட்டமிட ஒரு வருட தரவை ஒருவர் பயன்படுத்த முடியாது.

(d) கடந்த காலம் எதிர்காலத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தலாம்: தசாப்தம் மற்றும் காலநிலை மாற்றங்களுடன் (இலங்கைக்காக நாங்கள் ஆவணப்படுத்தியுள்ளோம்), கடந்த காலம் எதிர்காலத்தை பிரதிபலிக்கிறது என்று ஒருவர் கருத முடியாது. அடிக்கடி தீவிரமான மழை, சூறாவளிகள், கடல் மட்ட உயர்வு அல்லது மாறும் காற்று மற்றும் புயல் வடிவங்கள் போன்ற காலநிலை மாற்றத்தால் ஏற்படும் அபாயங்களை ஈ.ஏ.ஏ கவனிக்கவில்லை.. 

கிடைக்கக்கூடிய எல்லா தரவையும் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், கடந்தகால ஆராய்ச்சிகளைக் கலந்தாலோசிப்பதன் மூலமும், முரண்பாடுகளை நிவர்த்தி செய்வதன் மூலமும், இந்த பகுப்பாய்வு கவனிக்காத ஆபத்துக்களைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலமும் இந்த குறைபாடுகளைத் தணிக்க முடியும்.

EIA இன் படி தரையில் மாசு செறிவு

எப்படியிருந்தாலும் இந்த தரவு மற்றும் அனுமானங்களின் அடிப்படையில், மாண்டெக் மாதிரி தூசி, நைட்ரஸ் ஆக்சைடுகள், சல்பரஸ் ஆக்சைடுகள் மற்றும் துகள்களின் பொருள்களை இலட்சியப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் சிதறடிப்பதை மதிப்பிடுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, தாவர முறிவுகள் அல்லது தற்செயலான பெரிய வெளியீடுகள் எதுவும் இல்லை. மின் உற்பத்தி நிலையத்தை சுற்றியுள்ள பிராந்தியத்தில் எவ்வளவு தூசுகள் குடியேறும் என்பதை மாதிரி முன்மொழிகிறது. அவர்கள் தங்கள் பகுப்பாய்வை 20 கி.மீ. டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரையிலான காற்றின் தரவு பெரும்பாலும் கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு பகுதிகளிலிருந்து வீசுகிறது.

மாண்டெக் மாதிரி குழப்பங்களிலிருந்து வெளியீடு – எடுத்துக்காட்டாக, டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரையிலான காலங்களில், மாசுபடுத்திகள் தென்கிழக்கு நோக்கி மற்றும் கடலுக்குள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மாசுபடுத்திகள் காற்றுக்கு எதிராக செல்கின்றன. பூமியின் மேற்பரப்பில் எங்கும் காற்றுக்கு எதிராக செல்ல செயலற்ற விஷயம் தெரியவில்லை.

மாண்டெக் மாதிரி முடிவுகளை சரிபார்க்கும் முயற்சியாக, தொழில்துறை தொழில்நுட்ப நிறுவனம் இதேபோன்ற உருவகப்படுத்துதல்களை மேற்கொள்ள மாண்டெக்கால் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டது. ஐ.டி.ஐ மாதிரியும் இதே போன்ற அனுமானங்களையும் பொதுமைப்படுத்தல்களையும் நம்பியுள்ளது. அவர்களும் அமெரிக்காவில் இயங்கும் காலநிலை மாதிரியிலிருந்து ஒரு வருட காற்றின் தரவை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றனர். பருவங்கள் முழுவதும் ஒப்பிடுவதற்கு EIA இல் போதுமான தகவல்கள் கொடுக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், அவர்கள் உருவாக்கும் மாசுபடுத்திகளின் வடிவங்கள் மாண்டெக்கிலிருந்து தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் மாசுபடுத்தும் செறிவுகள் மாண்டெக்கிலிருந்து பல மடங்கு ஆகும். EIA முரண்பாடுகளை சரிசெய்யாது.

மலைகள் மற்றும் நமக்கு மேலே உள்ள வளிமண்டலத்திற்கு நாம் என்ன ஊகிக்க முடியும்?

வடகிழக்கு பருவமழையில் காற்று மற்றும் மழை

வடக்கு-ஈஸ்டர்லிஸ் காற்று மலை சரிவில் ஈரமான காற்றை எடுக்கும்போது, அது குளிரான வெப்பநிலையை எதிர்கொள்கிறது. அது குளிர்ச்சியடையும் போது, காற்றில் உள்ள நீராவி சிறிய நீர்த்துளிகளாக மாறுகிறது. இந்த துளிகள் கிழக்கின் அழகிய காற்றில் கூட காணப்படும் சிறிய அசுத்தங்களில் மட்டுமே உருவாகின்றன. இந்த நீர்த்துளிகள் மேகங்களாக வளர்ந்து அவை வெடிக்கும் வரை மழை பெய்யும் வரை அவை பெரியதாக இருக்கும். இந்த பொறிமுறையே டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை நமது மலைகளின் கிழக்கு சரிவுகளில் அதிக மழை பெய்யும்.

மாசு அளவை இன்னும் சாதாரணமாக அதிகரிக்கவும், நீர்த்துளிகள் ஒரு மழை மேகத்தை விட ஒரு மூடுபனியாக மாறி மலைகள் மற்றும் மேற்கு நோக்கி கடந்து செல்லும். மாசுபாட்டின் இத்தகைய சிறிய அதிகரிப்பு மழைப்பொழிவை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், சூரிய கதிர்வீச்சையும் குறைத்து ஆவியாதலை மாற்றும். இது நமது கிழக்கு நீரோடைகளில் ஓட்டத்தை குறைத்து, மலைகளிலிருந்து கிழக்கு கடற்கரைக்கு நேரடியாக சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைத் தொந்தரவு செய்யலாம்.

மலை சரிவுகளில் மாசு நீரோடைகளின் தாக்கங்கள்

கனரக உலோகங்களுடன் சல்பரஸ் மற்றும் நைட்ரஸ் ஆக்சைடு வெளியேற்றம் நச்சு மழைக்கு வழிவகுக்கும். இது நமது காலநிலை, மனிதர்களின் ஆரோக்கியம், சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகள், நீர் வழங்கல், நாம் சுவாசிக்கும் காற்று, தேநீரின் தரம், விவசாயம் மற்றும் நீர் மின் உற்பத்தி ஆகியவற்றில் நீண்டகால விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். மாசுபாடு கிழக்கு மலை சரிவுகளில் மட்டுமல்ல, கிழக்கு சரிவுகளுக்கும் மலைகள் மீதும் கொண்டு செல்லப்படும்.

இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு முன்னர், பேராசிரியர் ஆலிவர் இல்லெபுராமாவின் ஆய்வுக் குழு கண்டியில் ஆய்வுகளை மேற்கொண்டது மற்றும் சம்பூரில் வெளியிடப்பட்ட சில வாயுக்களின் காற்று மாசுபாடு அபாயகரமானது என்று அறிவித்தது – பின்னர் விஷயங்கள் மோசமாகிவிட்டன. ஆகவே, எங்களிடம் தரவு உள்ள ஒரே இடமான கண்டியில், சம்பூரிலிருந்து கூடுதல் ஆபத்தை சரிபார்க்க வேண்டிய அவசியத்தைக் காண்கிறோம்.

மற்ற நிலக்கரி ஆலைகளிலிருந்து கற்றல்

நோரோச்சோலை மின் நிலையத்தின் சுற்றுப்புறங்கள் தூசியால் மூடப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக தென்மேற்கில் இருந்து காற்று வீசும்போது. எந்தவொரு அரசாங்க அமைப்பும் அதைக் கண்காணித்து அறிக்கையிடவில்லை. இதை அரசு வேண்டுமென்றே மற்றும் வசதியான குருட்டுத்தன்மை என்று மட்டுமே விவரிக்க முடியும்.

நோரோச்சோலாயில் காற்று மாசுபடுவதைப் போல மோசமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட, கண்காணிக்கப்பட்ட மற்றும் தணிக்கப்பட்டதைப் போல, சம்பூரில் ஏற்படும் விளைவுகள் மோசமாக இருக்கும். காற்றின் புலம் மற்றும் நிலப்பரப்பு என்பது நோரோச்சோலாயிலிருந்து வரும் மாசுபாடுகள் நம் மலைகளிலிருந்து விலகிச் செல்கின்றன, ஆனால் சம்பூரிலிருந்து அல்ல.

சம்பூர் மின் நிலையத்தில் எரிப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஏர் ஸ்க்ரப்பிங் அமைப்பு மிகவும் மேம்பட்டவை என்று சிலர் வாதிடுகின்றனர். இந்த உத்தரவாதத்தை எச்சரிக்கையுடன் எடுக்க வேண்டும். ஒரு மாதிரி “தூய்மையான தொழில்நுட்பம்” நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையம் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அமெரிக்காவின் மிசிசிப்பியில் மிகவும் சாதகமான சூழ்நிலைகளில் நிறுவப்பட்டது, மேலும் அனைத்து வாக்குறுதிகள் மற்றும் அரச ஆதரவு இருந்தபோதிலும், இது கணிப்புகளுக்கு அப்பால் பாரிய மாசுபாட்டை மட்டுமே விட்டுள்ளது (நியூயார்க் டைம்ஸ், 5 ஜூலை).

காற்று மாசுபாட்டின் பகுப்பாய்வின் நம்பகத்தன்மை

பல தசாப்தங்களாக மில்லியன் கணக்கான டன் ரசாயனங்களை செலுத்துவதன் மூலம் நம் வளிமண்டலத்தை பரிசோதிக்க யாராவது முன்மொழியும்போது, நாம் அசாதாரணமான கவனிப்பை எடுக்க வேண்டும். காற்று மாசுபாட்டு கணிப்புகள் நம்மிடம் இருக்க வேண்டும், அவை வெளிப்படையாக செய்யப்படுகின்றன, விஞ்ஞான ரீதியாக பாதுகாக்கக்கூடியவை, மேலும் ஒருமைப்பாடு, தொழில்நுட்ப திறன் மற்றும் தொழில் திறன் ஆகியவற்றுடன் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. முடிவுகள் வெளிப்படையாக முன்வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் நேரடியாக பாதிக்கப்பட்டவர்கள் உட்பட சுயாதீனமாகவும் பரவலாகவும் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

வடிவமைப்பால் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட காற்று மாசு மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சந்தேகத்திற்கிடமான உள்ளீட்டுத் தரவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஏற்கனவே அறியப்பட்டவற்றைக் கலந்தாலோசிக்காமல், நம்பகமான சரிபார்ப்பை வழங்குவதன் மூலம், மற்றும் காசோலைகளை தரையில் மட்டும் மாசுபடுத்தும் அளவிற்குக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், நிலக்கரி ஆலைகளுக்கான EIA செயல்முறை எதிர்வரும் ஆபத்தை நம்பத்தகுந்ததாக தீர்க்கவில்லை.

ஹெச்பி-யில் AP / AQ, Pb மற்றும் வனப்பகுதிக்கு இடையிலான உறவைப் புரிந்துகொள்வது இந்த முக்கியமான மற்றும் உணர்திறன் மிக்க, இயற்கை மேல் மாண்டேன் காட்டைப் பாதுகாப்பதற்கான தீர்வுகளைக் கண்டறிவதற்கான விஞ்ஞான சமூகத்தையும் பெரிய சமூகத்தையும் ஈடுபடுத்துவதற்கான முதல் படியாகும்

இறந்த மற்றும் இறக்கும் பெரிய மரங்களின் எலும்புக்கூடுகள் இலங்கையின் மேல் மான்டேன் காடான ஹார்டன் ப்ளைன்ஸில் (ஹெச்பி) பெரும்பாலான பகுதிகளின் பொதுவான அம்சமாக மாறியுள்ளது, இது ஒரு உயரமான இயற்கை காடாகவும், மூன்று பெரிய நதிகளின் தலையில் ஒரு நீர்ப்பிடிப்பு ஆகும். மரங்களின் அகால மரணம் மற்றும் இயற்கை வன தாவரங்களின் அழிவு இந்த முக்கியமான இயற்கை வளத்திற்கு பாரிய அழிவை ஏற்படுத்தியுள்ளது. உடல் ரீதியான இடையூறு, பூஞ்சை நோய் அல்லது பூச்சி தாக்குதல் ஆகியவற்றின் வெளிப்படையான அறிகுறிகளைக் காட்டாமல் மரங்கள் பொதுவாக மேல்-கீழ் இருந்து தங்கள் பசுமையாக இழக்கும் பல மர இறப்புகள் முதலில் தோட்டுபோலகண்டாவில் காணப்பட்டன, இது 1978 இல் தெரிவிக்கப்பட்டது. ஆராய்ச்சியாளர்கள் மேலும் தெளிவுபடுத்தினர் மேலோட்டமான மண் கொண்ட மேற்கு சரிவுகளிலும் முகடுகளிலும் காற்று வீசும். 1999 ஆம் ஆண்டளவில், ஹெச்பியில் சுமார் 17.2% (654.3 ஹெக்டேர்) வனப்பகுதிகள் இறந்துபோகும் என்று கண்டறியப்பட்டது, 75% க்கும் மேற்பட்ட விதான மரங்கள் இறந்துவிட்டன அல்லது இறந்து கொண்டிருக்கின்றன, மீதமுள்ள மரங்கள் சீரழிவின் அறிகுறிகளைக் காட்டுகின்றன. தோட்டுபோலகாண்டா மற்றும் கிரிகல்போட்டா பகுதிகள், இந்த வழக்கை மேலும் கடுமையானதாக்குகின்றன, மேலும் காற்றினால் சூழப்பட்ட இடங்களில் உள்ள தாவரங்களை விட காற்றினால் வெளிப்படும் பகுதிகளில் உள்ள தாவரங்கள் மீண்டும் இறப்பதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது என்றும் குறிப்பிட்டார். முந்தைய ஆய்வுகள் ஹெச்பி – அதாவது காட்மியம் (சிடி) மற்றும் லீட் (பிபி) ஆகியவற்றில் அழிவுகரமான வனப்பகுதிக்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்களை துல்லியமாக அடையாளம் கண்டுள்ளன, மண்ணில் காணப்படும் பிபி அளவு அதிகமாக இருப்பதால் பிபி க்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது சராசரியை விட, குறிப்பாக காடுகளின் காற்று முகத்தில், இறப்பு மிகவும் கடுமையானது. பல ஆராய்ச்சியாளர்கள் வளிமண்டல படிவுகளை ஒரு குற்றவாளி என்று சுட்டிக்காட்டினாலும், இந்த முன்மாதிரியை ஆதரிப்பதற்கான வெளியிடப்பட்ட ஆதாரங்கள் எதுவும் இல்லை.

கொழும்பு- பூட்டப்பட்டதன் தாக்கங்கள்

ஊரடங்கு உத்தரவு காரணமாக காற்றின் தர குறியீட்டில் வீழ்ச்சி குறித்த அறிக்கைகள்

செய்தி அறிக்கைகள், அம்சக் கட்டுரைகள் மற்றும் சமூக ஊடக இடுகைகள் மார்ச் 20 முதல் ஊரடங்கு உத்தரவின் சமீபத்திய காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதாகக் கூறுகின்றன. இந்த அறிக்கைகள் தெற்கு கலிபோர்னியா அல்லது மத்திய சீனாவில் மாசுபாடு 70% வரை குறைந்துவிட்ட செய்திகளைப் பின்பற்றுவதாகத் தெரிகிறது.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் அவதானிப்புகளில் உள்ள ஆர்வம் வரவேற்கத்தக்கது, மேலும் இது அதிக காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கல்வியறிவுக்கு வழிவகுக்கும். எவ்வாறாயினும், ஒருவர் போக்குவரத்தை நிறுத்திவிட்டு, பெரும்பான்மையான தொழில்களை மூடிவிட்டால், எங்களுக்கு சிறந்த காற்றின் தரம் இருக்கும் என்பது ஒரு கேள்வி, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்துவதை நாம் தவறாக இடமளிக்கக்கூடும் என்பதால் ஒரு கேள்வி நம்மை பின்னுக்குத் தள்ளிவிடும்.

ஊரடங்கு உத்தரவின் கீழ் மாசுபாட்டின் முதன்மை ஆதாரங்கள் இருந்தன

• குறிப்பாக இந்திய துணைக் கண்டத்திலிருந்து நாடுகடந்த மாசு
• காட்டுத் தீ, குப்பை எரித்தல், விவசாய எச்சங்கள் எரியும்
• நோரோச்சோலை நிலக்கரி மின் நிலையம்
• பிற வெப்ப ஆலைகள் (டீசல் மற்றும் ஹெவி ஆயில் மின் உற்பத்தி நிலையம்) உட்பட தொடர்ந்து செயல்படும் தொழில்கள்

இந்த ஆதாரங்களின் ஒப்பீட்டு பங்களிப்புகள் இடம் மற்றும் நேரத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். கீழே, சில கேள்விகளுக்கு தீர்வு காண காற்று மாசுபாடு குறித்த கிடைக்கக்கூடிய அவதானிப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

இலங்கையில் கருவி அளவீடுகள்

 

இலங்கையில் காற்று மாசுபாட்டைக் காணும் காற்று மாசு அளவீட்டு நிலையங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன (பி.எம் 1, பி.எம் .2.5 மற்றும் பி.எம் 10 போன்ற நுண்ணிய துகள்கள், SOx, NOx, CO, CO2, O3 மற்றும் கன உலோகங்கள் போன்ற நச்சு வாயுக்கள்). இவற்றில், காற்றின் தர அட்டவணை (AQI) எனப்படும் குறியீடு ஒரு கன மீட்டருக்கு 2.5 மைக்ரான் (பி.எம் .2.5) அளவிலான நுண்ணிய துகள்களின் எண்ணிக்கையுடனும் பிற மாசுபடுத்துடனும் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. மத்திய சுற்றுச்சூழல் ஆணையம், தேசிய கட்டிட ஆராய்ச்சி அமைப்பு (என்.பி.ஆர்.ஓ), அமெரிக்க தூதரகம் (யு.எஸ்.இ.எம்), தேசிய அடிப்படை ஆய்வுகள் நிறுவனம் (என்.ஐ.எஃப்.எஸ்) மற்றும் எங்கள் அமைப்பு (FECT – www.disaster.lk/airquality) நடவடிக்கை pm2.5. கொழும்பு 7 இல் உள்ள அமெரிக்க தூதரகத்தில் உள்ள காற்றின் தர கருவி அமெரிக்க சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் (இபிஏ) சான்றளிக்கப்பட்ட முறைகளைப் பின்பற்றுகிறது மற்றும் தற்போது இலங்கையில் மிகவும் நம்பகமான கருவியாகும்.

ஒருவர் USEM தரவை பி.எம் .2.5 க்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பும், ஊரடங்கு உத்தரவுக்கு ஒரு வாரம் கழித்து (மார்ச் 20) ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், எந்தவிதமான வீழ்ச்சியும் இல்லை. ஒருவர் (2-4 வாரங்கள்) முன்னும் பின்னும் நீண்ட காலங்களை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், சுமார் 30% வரை ஒரு துளி வீழ்ச்சி உள்ளது – குறிப்பிடத்தக்க ஆனால் மிகப்பெரியது அல்ல.

பெரும்பாலும் பிப்ரவரி மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களுக்கு இடையில் பிற்பகல் 50% வரை கைவிடப்படுவது ஊரடங்கு உத்தரவின் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்கான சான்றாக வழங்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அத்தகைய ஒப்பீடு ஏப்ரல் மாதத்திலும் பல காற்று திசைகளின் செல்வாக்கை உள்ளடக்கியது. ஊரடங்கு உத்தரவு இல்லாமல் கூட, 2018 மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டுகளில் இதேபோன்ற பெரிய வீழ்ச்சி ஏற்பட்டது!

ஒரு வழி, பருவகாலத்திற்கான தோராயமான கணக்கிற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட மாதத்திற்கான மதிப்புகளை முந்தைய ஆண்டுகளில் ஒப்பிடுவது. விளக்கப்படம் அதைக் காட்டுகிறது

• மார்ச் 2018 உடன் ஒப்பிடும்போது மார்ச் pm2.5 2020 இல் லேசான வீழ்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது (5% க்கும் குறைவாக). இது மார்ச் 2020 கடைசி 10 நாட்கள் ஊரடங்கு உத்தரவின் கீழ் இருந்தபோதிலும்
• முந்தைய ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது 2020 ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில் வீழ்ச்சி 15-30% ஆகும்.

முந்தைய ஆண்டுகளில் ஊரடங்கு உத்தரவு இல்லாமல் பெரிய சொட்டுகள் காணப்படுவதால், காற்றில் பருவகால மாற்றம் காரணமாக வீழ்ச்சியின் முக்கிய காரணத்தை நாம் கூறலாம். ஏப்ரல் மாதத்தில் காற்றின் திசைகளில் ஏற்பட்ட தலைகீழ் போக்குவரத்து மற்றும் பிற தொழில்களைத் தவிர பிற மூலங்களிலிருந்து கொழும்புக்கு மாசுபடுத்துகிறது.  

நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை, காற்று வடக்கு மற்றும் கிழக்கிலிருந்து வருகிறது, மேலும் நாடுகடந்த மூலங்களிலிருந்தும், இலங்கை நிலப்பரப்பிலிருந்தும் மாசுபடுவதை உள்ளடக்கியது. நாடுகடந்த மாசுபாட்டில் இந்திய துணைக் கண்டம் மற்றும் வடக்கு தாய்லாந்து, பர்மா மற்றும் பங்களாதேஷில் உள்ள வங்காள விரிகுடா ஆகியவற்றின் மாசுபாட்டின் பங்களிப்புகள் அடங்கும். இலங்கை நிலப்பரப்பைக் கடந்து விமானப் பாதைகள் செல்லும்போது, அது நோரோச்சோலை நிலக்கரி எரியும், காட்டுத் தீ, விவசாய எச்சங்கள் மற்றும் குப்பை எரியும் மற்றும் பிற செயல்படும் தொழில்களிலிருந்து மாசுபாட்டைக் கொண்டு வரக்கூடும்.

ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் வரை, காற்று தலைகீழாக மாறுகிறது, இதனால் சராசரியாக தெற்கிலும் மேற்கிலும் இருந்து காற்றின் திசை இந்தியப் பெருங்கடலின் அழகிய வளிமண்டலத்தின் பாதைகளுடன் வருகிறது. இவை சராசரி திசைகளாக இருக்கும்போது, மாசுபாட்டின் அளவை பாதிக்கும் அன்றாட மாறுபாடும் உள்ளது.

காற்றின் பாதைகளில் மாறுபாடு

ஊரடங்கு உத்தரவுகளுக்கு முன்னும் பின்னும் ஒவ்வொரு நாளும் கொழும்பை அடையும் காற்றின் பாதைகளை நாங்கள் கணக்கிட்டுள்ளோம். அதனுடன் இணைந்த வரைபடங்கள் இரண்டு நாட்களுக்கு மிக உயர்ந்த காற்றின் தரக் குறியீட்டுடன் (AQI), மிகக் குறைந்த AQI ஐக் கொண்ட இரண்டு பாதைகளைக் காட்டுகின்றன. இந்த வரைபடங்களும் இதே போன்ற மற்றவையும் காற்று வடக்கு மற்றும் கிழக்கில் இருந்து வரும்போது காற்று மாசுபாடு தெற்கு மற்றும் மேற்கு நாடுகளில் இருந்து வரும்போது இரு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

நாம் கண்டுபிடிப்பது என்னவென்றால், வடக்கிலிருந்து காற்று வரும் நாட்கள் மாசு அதிகம் உள்ள நாட்கள். அரேபிய கடல் மற்றும் தென்னிந்திய பெருங்கடலில் இருந்து காற்று வெகுஜனங்கள் வரும் நாட்களில் குறைந்த AQI கொண்ட நாட்கள்.

 

இந்த வரைபடங்கள் ஊரடங்கு உத்தரவின் போது தொழில்களில் உள்ளூர் போக்குவரத்தை விட காற்று போக்குவரத்தின் பெரிய பங்கை ஆதரிக்கின்றன. நிலத்திலிருந்து வடக்கிற்கு மாசுபடுதல் மற்றும் நோரோச்சோலை நிலக்கரி மின் நிலையம், நமது காடுகள், ஸ்க்ரப்லேண்ட்ஸ் மற்றும் விவசாய எச்சங்கள் மற்றும் குப்பைகளில் எரியும் தீ.

தாக்கங்கள்

இலங்கையில், போக்குவரத்து மற்றும் மூடப்பட்ட தொழில்கள் மற்றும் நடவடிக்கைகள் காற்று மாசுபாட்டிற்கு கணிசமாக பங்களிக்கின்றன, ஆனால் இது பிற காரணிகளின் ஒருங்கிணைந்த விளைவுக்கு இரண்டாம் நிலை ஆகும், அவற்றின் பங்கு ஏப்ரல் மாதத்தில் காற்று தலைகீழாக வெளிப்படுகிறது. இந்த மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள்:

மாசுபாட்டின் எல்லைப்புற போக்குவரத்து:

இந்திய துணைக் கண்டத்திலிருந்து மாசுபாடு போக்குவரத்து உள்ளது. இங்கே காட்டப்பட்டுள்ள வரைபடங்கள் அத்தகைய போக்குவரத்தின் ஒரு எடுத்துக்காட்டு. உண்மையில், நவம்பர் 3-5 தேதிகளில் கொழும்பில் ஏற்பட்ட காற்று மாசுபாட்டின் வியத்தகு உயர்வு வட இந்தியாவில் காற்று மாசுபாட்டின் அளவு அதிகமாக இருந்த நாட்களிலும், புது தில்லி, கொல்கத்தா, வங்காள விரிகுடாவிலிருந்து இலங்கைக்கு காற்று வந்த நாட்களிலும் இருந்தது. மற்றும் மேற்கு கடற்கரை.

காடு, புதர் மற்றும் விவசாய எச்சங்கள் எரியும்:

மார்ச் மாதத்தில் காடுகள் மற்றும் புல்வெளிகளுக்கு தீப்பிடிக்க ஏராளமான குதிரை அமைப்புகள் உள்ளன. உலர்ந்த டிண்டருக்கு தீ வைப்பது சில நேரங்களில் ஒரு குறும்பு மற்றும் சில நேரங்களில் குறுகிய கால ஆதாயத்திற்காக. எந்தவொரு கண்காணிப்பும் ஒழுங்குமுறைகளும் இல்லை மற்றும் பிற தாக்கங்களுக்கிடையில் காற்று மாசுபாட்டைப் பாராட்டுவதில்லை.  

மோசமான திடக்கழிவு மேலாண்மை அமைப்புகள்:

மோசமான திடக்கழிவு மேலாண்மை அமைப்புகள் மற்றும் மலிவான சமையல் எரிவாயு கிடைப்பதால் கிராமப்புற மற்றும் நகர்ப்புறவாசிகள் தேவையின்றி எரிக்கப்படுகிறார்கள். வளிமண்டலத்தில் எதையாவது அனுப்புவது செலவு இல்லாத கழிவுகளை அகற்றுவது என்ற உணர்வு உள்ளது. உண்மையான செலவுகள் தெரியவில்லை மற்றும் இங்கே கூட தணிக்க இடம் உள்ளது.

நோரோச்சோலை நிலக்கரி மின் நிலையம் (என்.சி.பி.பி):

நோரோச்சோலை நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையம் (என்.சி.பி.பி) ஒவ்வொரு நாளும் 5000 கிலோ எடையுள்ளதாக இருக்கும்போது நமது வளிமண்டலத்தில் அது இயங்குகிறது – மற்ற நாட்களில் குறைபாடுள்ள காற்று சுத்திகரிப்பு கருவிகளுடன் அல்லது திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தம் அல்லது தொடக்க போது, அது அதிகமாக உமிழும். NCPP இலிருந்து உமிழ்வு நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை மேற்கு கடற்கரை மற்றும் மலைகளை நோக்கி இயக்கப்படுகிறது; உமிழ்வுகள் ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் வரை வடமேற்கு, மத்திய, வட-மத்திய, கிழக்கு மற்றும் வடக்கு மாகாணங்களுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதில் அதிக கவனம் செலுத்த முடியும்.

நிலக்கரி என்பது காற்று மாசுபாட்டின் மிகப்பெரிய மிகப்பெரிய உமிழ்ப்பான் மற்றும் சுத்தமான நிலக்கரியின் வாக்குறுதியும் வழங்குவதில் தோல்விக்கும் இடையிலான இடைவெளிக்குப் பிறகு, எதிர்கால தலைமுறையினரை பாதிக்கும் கூடுதல் நிலக்கரி ஆலைகளை உருவாக்குவது ஒரு தவறு.

பிற செயல்படும் உள்ளூர் தொழில்கள்:

கெலனிடிஸ்ஸா, சபுகாஸ்கண்டா மற்றும் கொழும்புக்கு அருகிலுள்ள பிற இடங்களில் உள்ள வெப்ப மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் தேவை வீழ்ச்சியடைந்தாலும் வழக்கமானதை விட அதிக சுமையில் இயக்கப்பட்டன. நீர் மின் பயன்பாடு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தது.

கொழும்பில் காற்று மாசுபாடு வீழ்ச்சியடைந்தாலும், ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் வரை, காற்று தலைகீழ் மேற்கு இலங்கையிலிருந்து மாசுபாட்டை கிழக்குப் பகுதிக்கு எடுத்துச் செல்கிறது. ஹார்டன் சமவெளிகளில் வனப்பகுதி ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் வரை மாசு அதிகரிப்போடு பிணைந்துள்ளது என்பதைக் காட்டும் பெரடேனியா மற்றும் சபராகமுவ பல்கலைக்கழகங்களின் பல்கலைக்கழகங்களின் தூண்டுதல் ஆய்வுகள். இது மேற்கு கடற்கரையிலிருந்து காற்றில் ஈயத்தை கொண்டு செல்வது தொடர்பானதாக இருக்கலாம்.

சுருக்கம்

இலங்கை மட்டுமல்ல, தெற்காசிய பிராந்தியத்திலும் நடந்த ஊரடங்கு உத்தரவுகள் காற்று மாசுபாட்டின் கணிசமான வீழ்ச்சிக்கு பங்களித்தன. இருப்பினும், இலங்கைக்கு வேறு சில பிராந்தியங்களைப் போலவே ஒரு காரணி விளக்கமும் இல்லை. பருவமழை பிராந்தியங்களில் நடப்பது போல காற்றில் இரு ஆண்டு பருவகால தலைகீழ் மாற்றத்தால் ஊரடங்கு உத்தரவின் பங்கு மறைக்கப்பட்டது. COVID19 நமது சுவாச ஆரோக்கியத்தை அச்சுறுத்தும் ஒரு காலத்தில் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்க, நாம் ஊரடங்கு உத்தரவு மற்றும் ஒரு சில தொழில்களில் மட்டும் கவனம் செலுத்தக்கூடாது, ஆனால் வளிமண்டல மாசுபாட்டின் பிற முக்கிய ஆதாரங்களை நிவர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

நோரோச்சோலை சாம்பல் லங்காவின் மேற்கு வளிமண்டலத்தை மாசுபடுத்துகிறது

நோரோச்சோலை நிலக்கரி மின் நிலையத்திலிருந்து மிகச் சிறந்த காற்றில் பறக்கும் சாம்பல் துகள்கள் கடந்த ஆண்டு மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் நவலபிட்டி மற்றும் கொழும்பு மலைகளை அடைகின்றன என்பதை எங்கள் கருவிகள் சுட்டிக்காட்டின. ஒருவரின் நுரையீரலுக்குள் (2.5 மைக்ரோ மீட்டர் சுருக்கமாக பி.எம் .2.5 என பெயரிடப்படலாம்) துகள்களை மிகச் சிறப்பாக அளந்தோம். இந்த துகள்கள் மழை தாங்கும் மேகங்களைக் குறைக்கும், விலங்கினங்கள், கோட் தாவரங்கள் மற்றும் பயிர்களுக்கு நச்சுத்தன்மையுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் அவை வெளிப்படும் நபர்களின் ஆயுட்காலம் விலகும்.

இந்த எதிர்பாராத கண்டுபிடிப்புகள் தொடர்பில்லாத இரண்டு விசாரணைக் கோடுகளிலிருந்து எழுந்தன – ஒன்று மேகங்களில் காற்று மாசுபாட்டின் தாக்கம் மற்றும் மற்றொன்று நிலக்கரி மின்நிலையம் அதன் வட்டாரத்தின் தாக்கம்.

பாதிப்புகளை மதிப்பிடுவதற்காக கொழும்பு மற்றும் நவலப்பிட்டியில் கருவிகளை நிறுவினோம். கொழும்பில், கருவிகள் இலவங்கப்பட்டை தோட்டங்களில் வைக்கப்பட்டன (அமெரிக்க தூதரகம் பராமரிக்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட கருவியுடன்). இங்குள்ள காற்றின் தரம் முதன்மையாக போக்குவரத்தால் பாதிக்கப்பட்டது. நவலப்பிட்டியில், கருவி தொலைதூர மலையடிவாரத்தில் (தில்மா பாதுகாப்பின் காலநிலை மாற்ற ஆய்வகம்) வைக்கப்பட்டது.

கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம், கொழும்பு மற்றும் நவலபிட்டியா முறையே ஒரு கன மீட்டருக்கு 30 மற்றும் 15 மைக்ரோ கிராம் சராசரியாக பி.எம் .2.5. ஒப்பிடுகையில், வருடாந்திர சராசரிக்கான துகள்களுக்கான தேசிய கட்டாய வரம்புகள் 25 ஆகும், இது அமெரிக்காவின் 15 மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் 8 உடன் ஒப்பிடும்போது குறைவு.

நோரோச்சோலை ஆலையின் தாக்கம் அக்கம் பக்கத்தில்

நோரோச்சோலையில், எங்கள் கருவி நிலக்கரி மின் நிலையத்திற்கு வெளியே அமைந்துள்ளது. இந்த ஆலை 2011 இல் 300 மெகாவாட் அலகுடன் திறக்கப்பட்டது, பின்னர் இரண்டு கூடுதல் அலகுகளுடன் 900 மெகாவாட்டாக விரிவுபடுத்தப்பட்டது. இந்த ஆலை நுகர்வோரின் தீவிரமான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய 50 சதவீத மின்சார சக்தியை வழங்குகிறது. ஆலையின் பராமரிப்பு துணைக்கு சமமாக உள்ளது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு தேவைக்கேற்ப இல்லை.

சாம்பல் மற்றும் பிற தூசுகளை அதன் மூன்று புகைபோக்கிகள் மற்றும் அதன் முற்றத்தில் சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள சாம்பல் அடுக்குகளிலிருந்து வெளியேற்றலாம். இந்த சாம்பலில் ஆர்சனிக் மற்றும் பல்வேறு உலோகங்கள் போன்ற நச்சுகள் இருக்கலாம். ஆலை ஆபரேட்டர்கள் புகைபோக்கிகளுக்குள் உமிழ்வை நன்கு கண்காணிக்கின்றனர். இருப்பினும், ஆலைக்கு வெளியே உள்ள காற்றின் தரம் எப்போதாவது கண்காணிக்கப்படுகிறது – ஒழுங்குமுறை தேவைகள் மற்றும் பொது உறவுகளில் ஒரு பயிற்சியாக இருக்கலாம்.

ஒவ்வொரு நாளும் சராசரியாக 850,000 கிலோ ஈ சாம்பல் ஸ்க்ரப்பர்கள் வழியாக புகைபோக்கிகள் மூலம் அனுப்பப்படுகிறது – ஸ்க்ரப்பர்கள் நன்றாக வேலை செய்தால் 90-99 சதவீதம் கைப்பற்றப்படலாம். இந்த அளவு குறைபாடுகளுடன் அதிகரிக்கிறது – திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தங்களின் மதிப்பெண்ணை விட அதிகமாக உள்ளது. சாம்பல் (மற்றும் பிற இரசாயனங்கள்) உட்செலுத்தலின் ஒரு சாதாரண பகுதியை ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் காற்றால் கொண்டு சென்றாலும், அது சுற்றுச்சூழல், வனவிலங்குகள், தாவரங்கள், மேகங்கள் மற்றும் மனிதர்கள் மீது அசாதாரண தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில், எங்கள் நோரோச்சோலாய் கருவி கொழும்பு (30) ஐ விட சராசரியாக மாதாந்திர மாசுபாட்டை (35) அதிகமாகக் குறிக்கிறது. பாதுகாப்புக்காக ஒரு சிறிய கட்டிடத்திற்குள் கருவி வைக்கப்பட்டிருந்ததால் கிராமவாசிகள் வெளிப்படுத்தியதை விட நோரோச்சோலை அளவீடுகள் குறைவாக உள்ளன.

செயலிழந்த அலகு இல்லாமல் காற்றின் தரம்?

மூன்று மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் ஒன்று பல செயலிழந்த வெளியேற்ற காற்று துடைக்கும் அலகுகளைக் கொண்டிருந்தது – இந்த ஆலை பழுதுபார்க்க கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் 11 முதல் 21 வரை மூடப்பட்டது. நோரோச்சோலாயில் சராசரி மாசு 10 ஆகவும், கொழும்பில் 20 ஆகவும், நவலப்பிட்டியில் 5 ஆகவும் குறைந்தது. யூனிட் 1 இன் பழுது முடிந்ததும் மாசு குறைந்தது.

நோரோச்சோலை காற்று மாசுபாடு நவலப்பிட்டியாவையும் கொழும்பையும் அடைகிறதா?

நோரோச்சோலாய் நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையத்தை நிறுத்துவதன் மூலம் நவலாபிட்டியா, அளவீடுகள் திடீரென வீழ்ச்சியடைந்ததைக் கண்டறிந்ததில் தடுமாறிய பிறகு, பணிநிறுத்தத்திற்கு முன்னர் இந்த இடங்களிலிருந்து வாசிப்புகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தோம் – அவற்றின் விதிமுறைகள் ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக கண்காணிக்கப்படுவதைக் கண்டறிந்தோம்.

காற்று மற்றும் மழை காரணமாக உள்ளூரிலும் அதற்கு அப்பாலும் காற்று மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் துகள்கள் நேரம் மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். இந்த குழப்பமான காரணிகளுடன் கூட, நோரோச்சோலை மற்றும் நவலபிட்டியாவில் உள்ள வாசிப்புகள் சீரற்ற வாய்ப்பு காரணமாக ஒருவருக்கொருவர் கண்காணிக்கும் வாய்ப்பு 0.05 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளது. இந்த விதிமுறைகள் ஏன் பூட்டு-படிக்கு நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான சாத்தியமான மாற்று கருதுகோளை நாம் கொண்டு வர முடியாது. இந்த வகையான வேலையில் ஒருவர் முடிவுக்கு வருவதைப் போல இது நெருக்கமானது.

நோரோச்சோலாய் மற்றும் கொழும்பில் உள்ள அவதானிப்புகளுக்கிடையேயான தொடர்பு கண்ணுக்குத் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் புள்ளிவிவரப்படி, ஒரு உறவின் சான்றுகள் தெளிவாக உள்ளன மற்றும் வாய்ப்பு உறவின் வாய்ப்பு 5 சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளது.

கொழும்பில் மாசுபாட்டின் பல ஆதாரங்கள் உள்ளன, அவை நோரோச்சோலாயின் செல்வாக்கை மறைக்கின்றன. இன்னும் சான்றுகள் உள்ளன: சரியான காற்றின் திசையுடன், மேற்கு கடற்கரையும் நிலக்கரி மின் நிலைய உமிழ்வுகளால் பாதிக்கப்படுகிறது – இந்த பிராந்தியத்தில் உள்ள பல மக்கள் ஏற்கனவே அதிக மாசுபாட்டு நிலைகளுக்கு ஆளாகியுள்ளனர்.

எங்கள் சமீபத்திய பகுப்பாய்வு, நவம்பர் 16, 2018 முதல் பிப்ரவரி 25, 2019 வரை, நோரோச்சோலாய் மற்றும் கொழும்பில் உள்ள அளவீடுகளுக்கிடையேயான உறவு கண்ணுக்குத் தெளிவாக உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது – இது ஒரு சீரற்ற தொடர்புக்கு 0.1 சதவீதத்திற்கும் குறைவான வாய்ப்பு உள்ளது.

இத்தகைய நீண்ட தூர மாசு போக்குவரத்து ஏன் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை?

காற்றின் வடிவங்கள் தொடர்பான ஆழமான கட்டுக்கதைகளால் அதிகாரிகள் (எ.கா. ஈ.ஏ.ஏ) மலைகள் மற்றும் மேற்கு கடற்கரைக்கு மாசுபடுவதை எதிர்பார்க்கவில்லை. காற்று மாசுபாடு டிசம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை கடலுக்கு கொண்டு செல்லப்படும் என்றும் வடக்கு புட்டலம் மற்றும் அதற்கு அப்பால் மற்ற மாதங்களில் கொண்டு செல்லப்படும் என்றும் கருதப்பட்டது.

உண்மையில், முன்மொழியப்பட்ட சம்பூர் ஆலைக்கான EIA காற்றைப் பற்றிய ஆபத்தான அறியாமையைக் காட்டியது – நிதி நேரம், 20 ஜூலை 2016 – http://www.ft.lk/article/555835/Is-the-air-pollution-analysis-for-the- சம்பூர்-நிலக்கரி-ஆலை-நம்பகமான).

இந்த பகுதியிலுள்ள பல இடங்களில் காற்றின் அளவீடுகள் புட்டலத்திலிருந்து மேற்கு மலைகள் மற்றும் கடற்கரைக்கு காற்று வீசும்போது கணிசமான நேரம் இருப்பதைக் காட்டுகிறது. கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் 8 சதவிகிதம் காற்று மலைகளுக்குச் சென்றது.

சுற்றுச்சூழல் அல்லது வசதியான அறியாமைக்கு இத்தகைய கொடுப்பனவு இருந்தபோதிலும், ஈ.ஐ.ஏ தேவைக்கேற்ப காற்றின் தர கண்காணிப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டிருந்தால், மின் நிறுவனமும் கட்டுப்பாட்டாளர்களும் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே துப்பு துலக்கப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம்.

நகர்ப்புற இந்தியா மற்றும் சீனாவில் ஏற்பட்ட பேரழிவு அளவை விட இலங்கையில் மாசுபாடு குறைவாக உள்ளது. ஆயினும்கூட, மத்திய சுற்றுச்சூழல் ஆணையம் (சி.இ.ஏ) மற்றும் தேசிய கட்டிட ஆராய்ச்சி அமைப்பு (என்.பி.ஆர்.ஓ) ஆகியவை நகர்ப்புற மையங்களில் காற்று மாசுபாடு தவிர்க்க முடியாமல் அதிகரித்து வருவதைக் காட்டுகின்றன, இது ஏற்கனவே சுகாதாரக் கேடாக உள்ளது – எ.கா. பெரடெனியா பல்கலைக்கழகத்தில் பேராசிரியர் ஆலிவர் இலெபெருமா மற்றும் பலர் காட்டியபடி கண்டி நகரம், என்.பி.ஆர்.ஓ மற்றும் சி.இ.ஏ.

கற்றுக்கொண்ட பாடங்கள்

• காற்று மாசு கண்காணிப்பு ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த செலவில் சாத்தியமானது என்பதை நாங்கள் நிறுவியுள்ளோம், மேலும் ஒப்படைக்கப்பட்டவர்கள் பாதிப்புகளை கண்மூடித்தனமாக இயக்கத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளனர்.
• எங்கள் வளிமண்டலத்தில் தினமும் 8,500 கிலோ சாம்பல் நச்சுகள் வீசப்படுவது நம் கவனத்தை ஈர்க்கிறது – ஆலை விளம்பரப்படுத்தப்பட்டாலும் கூட.
• ஆலையில் இருந்து காற்று மாசுபாட்டின் நீண்ட தூர தாக்கத்தை நாங்கள் நிறுவியுள்ளோம்.
• ஆலை ஆபரேட்டர்கள், கட்டுப்பாட்டாளர்கள் மற்றும் அவற்றின் மேற்பார்வையாளர்கள் கடந்த ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் (மற்றும் அதற்கு முன்னர்) இருந்ததைப் போலவே ஆலை செயலிழந்த அலகுகளுடன் இயங்கும்போது தோல்வியடைகிறார்கள்.
• அருகிலுள்ள கிராமவாசிகள் அலாரத்தை எழுப்புகிறார்கள், ஆனால் அவர்களின் குரல்கள் பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்பட்டுள்ளன. எங்கள் ஆறுதலுக்காக கிராமவாசிகள் மீது காணக்கூடிய உடல்நலம் மற்றும் பொருளாதார தாக்கங்களை சமரசம் செய்யும் போது தார்மீக தோல்வி ஏற்படுகிறது. இந்த வேலையின் மூலம், அவர்களின் அலாரம், உடல்நலம் மற்றும் எதிர்காலம், எங்கள் கூட்டு ஆபத்து மற்றும் நம்மைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து உயிரினங்களின் புறக்கணிப்பு ஆகியவற்றை நாங்கள் இப்போது அறிவோம்.